十一月二十六日，跨越沱江的内江水心坝大桥及连接线工程正加紧施工，项目有望于年底通车。唐明润 摄（视觉）冬季的川西高原白雪皑皑，却挡不住铁路建设者的热情。11月22日，记者驾车从阿坝州松潘县出发，驶进积雪渐厚的若尔盖大草原。3小时车程后，一座红顶白墙的工厂映入眼帘，这就是西宁至成都铁路郎木寺至黄胜关段（以下简称四川段）最

记者近日从中国国家铁路集团有限公司以下简称“国铁集团”获悉：今年前三季度，国家铁路累计发送货物2897亿吨，日均装车完成1766万车，货物运输保持高位运行。其中，发送电煤1135亿吨，截至9月底，全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数保持在37天以上。货运能力持续扩充。国铁集团落实“一港一策”“一企一策”，积极推动“公转

11月20日，国家邮*局发布最新数据，1—10月，我国邮*行业寄递业务量累计完成12972亿件，同比增长143。其中，快递业务量累计完成10517亿件，同比增长17。随着我国主要快递企业布局国际寄递网络，加快海外仓建设，新开通多条国际全货机航线，通过为消费者提供全链路跨境电商寄递服务，邮*快递业在促进产品跨境流动中的作

交通运输部新闻发言人孙文剑在26日举行的10月份例行新闻发布会上表示，前三季度交通运输经济持续稳定恢复，三季度向好势头明显，跨区域人员流动量超过疫情前同期水平，货运量、港口货物吞吐量保持较快增长，交通固定资产投资规模接近3万亿元、保持高位，为推动经济实现质的有效提升和量的合理增长提供了坚实有力的交通运输服务和保障。货运

10月29日，四川宜宾至云南威信高速公路（四川境）建成通车，大幅提升川南地区与滇中地区互联互通水平。宜威高速（四川境）是四川规划新增的10条省级出川通道之一。图为上罗互通。王宇 摄（C视觉）10月29日，宜宾至威信高速公路（四川境）全线正式通车试运行，四川再添一条南向出川大通道。宜威高速是一条四川连通云南、贵州的南向出

国家邮*局快递大数据平台实时监测数据显示，10月23日上午7时39分，2023年我国第1000亿件快件产生，比2022年达到千亿件提前了39天时间，展现出邮*快递业强大的韧性与活力，也彰显了我国经济持续向好、加速循环的强劲动力。今年以来，我国邮*快递业持续快速发展，自3月起，单月快递量超百亿件，月均业务收入超900亿元